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不良持续双升在资产质量方面，哈尔滨银行不良双升的势头仍然持续。截至2018年6月末，该行不良贷款余额为45.06亿元，较上年末增加4.69亿元；不良贷款率为1.79%，较上年末上升0.09个百分点。事实上，哈尔滨银行不良双升已持续多年。从2015年至2017年，该行不良贷款为别为20.79亿元、30.82亿元和40.37亿元；同期不良贷款率分别为1.40%、1.53%和1.7%。

考虑到2018年是金融风险出清的关键一年，预计仍将重点聚焦降低国企杠杆率、化解地方债务风险和治理资产管理行业乱象。换句话说，国企并没有“免死牌”，违规举债、变相加杠杆的城投平台会受到应有惩罚，“破刚兑、去通道、去资金池、禁错配、压同业、防套利”也将继续是资管新规的发力点。因此，各相关参与主体要放弃侥幸心理，切实做到金融服务实体经济，切实杜绝隐性加杠杆。

15天“赶出”26份起诉书可别小看写起诉书，对于乐器厂这个案子来说，起草26个人的起诉书可花了同学们不少精力。根据《劳动争议调解仲裁法》相关规定，劳动者在收到不予受理案件通知书后，如果不服，可以在收到通知书之日起15天内，向人民法院提起诉讼。也就是说，留给同学们起草起诉书的时间只有15天。

技术面来看，目前金价交投于4月以来的通道下轨，此外金价也下破了2015年12月以来的趋势支撑线。金价下行目标看向2017年7月低点1205、1195附近区域，甚至于去年3月低点。股市：亚太股市今天多数收低，日本股市、香港股市都下跌；欧洲股市全线低开，目前也是多数下跌！美国股指期货也是全线下跌，标普500指数期货下跌近0.2%%

印尼国有航司鹰航首席执行长阿里·阿什哈拉（Ari Ashkhara）表示，该公司目前仅运营一架波音737-MAX8客机，并对客机的飞行速度、高度、飞行控制和失速管理系统进行了额外的检查。狮航方面则拒绝对此事置评。彭博社报道中称，印度捷特航空（Jet Airways India）和香料航空（SpiceJet，印度的低成本航空公司）是印度仅有的两家运营着波音737MAX8机型的航司。埃航坠机事件发生后，印度相关机构已要求波音提供相关的信息。印度民航总局（DGCA）的一位高级官员表示，预计接下来DGCA将就埃航事件与波音和该国上述两家航司进行沟通。

同时，慢燃招商政策也发生了变化。据介绍，招商层级由过去的3个层级变为高级合伙人、城市合伙人2个层级，取消了城市经理这一级别；消费层级则由过去的创客、体验官，变为办理季卡、月卡。轻享公司称，“新制定的模式已经给几家律师和蒙牛法务看过，也向工商部门请教了，会合法合规运营。”今后公司会用合同约束各级代理，慢燃新品也增加了追溯码以解决乱价现象。